DCT: Новая трансмиссия для Renault Megane + Видео

Компания Renault представила во Франкфурте новую автоматизированную механическую трансмиссию с двумя сцеплениями DCT. Использование DCT позволяет снизить расход топлива и выбросы парниковых газов на 17% в сравнении с современными автоматическими коробками.

В конструкции DCT используются два сцепления сухого типа и электрические актуаторы переключения ступеней. Сцепление сухого типа производит гораздо меньше потерь на трение, чем сцеления мокрого типа и конверторы автоматических коробок.

Распределение ступеней между сцеплениями: четные ступени и задний ход на одном, нечетные – на втором. Шестерни расположены на четырех валах – два концентрических первичных вала, которые  узлом сцепления, и два вторичных. Как и в современных механических трансмиссиях, передачи оснащены синхронизаторами для плавного зацепления. Синхронизаторы также оснащаются электрическими актуаторами.

Подбор передаточных чисел оптимизирован с точки зрения экономичности.

DCT будут устанавливать на новый Megane с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. в начале 2010 года. Этот автомобиль станет первым Renault c автоматической коробкой, который получит экологический логотип Renault eco².