|
+++++
+++++
|
На фоне мирового
кризиса сообщения о технологических новинках компаний звучат не так бодро,
как в спокойные времена. Вот и последние известия об инновационной электронной
системе параллельной парковки Active Park Assist компании Ford Motor не вызвали шумихи в прессе. А зря. Это крайне
интересная штука!
Первыми моделями,
которые получат Active Park Assist в качестве дополнительной опции, будут флагманский седан Lincoln MKS 2010 модельного года (на верхнем снимке) и семиместный люксовый кроссовер
Lincoln MKT (на нижнем снимке). Они появятся на американском рынке в середине 2009
года.
Система Active Park Assist использует ультразвуковые сенсоры на переднем и
заднем бамперах, которые позиционируют кузов автомобиля между двумя препятствиями
и дают команды системе электрического усиления рулевого управления EPAS для автоматического
поворота колес на необходимый угол.
|
Таким образом, сложнейший маневр - параллельная
парковка автомобиля задним ходом происходит в автоматическом режиме. В отличие
от имеющихся аналогов, которые применяют камеры, Active Park Assist не требует от водителя самостоятельного решения
о достаточности размера парковочного места.
Активация системы
производится нажатием кнопки на панели приборов. Маневр осуществляется
автоматически, но водитель все таки управляет подачей газа и тормозами в
ручном режиме. В случае необходимости водитель может отключить маневрирование,
изменив положение рулевого колеса.
Передовая система электрического усиления рулевого управления EPAS
компании Ford, вдобавок к способности работы в автоматическом
режиме, в сравнении с традиционными гидравлическими усилителями способствует
снижению расхода топлива на 5%, Это происходит из-за того, что привод
осуществляется за счет вращения электромотора, а лишняя нагрузка на вал
двигателя в виде приводного ремня отсутствует.
К 2012 году Ford планирует использовать EPAS на
90% всех моделей Ford, Lincoln и Mercury. |
