GLOBAL BATTERY SYSTEMS  
09.06.2009

 

GM: Global Battery Systems Lab – первый шаг к возрождению



 

 

Вчера корпорация General Motors сделала первый и очень важный шаг на пути к возрождению. На территории технического центра в Уоррене, пригороде Детройта, GM открыла суперсовременную лабораторию по разработке и испытанию аккумуляторов для гибридных и электрических автомобилей Global Battery Systems Lab.


Это крупнейшая лаборатория такого типа в Америке и одна из лучших по оснащению в мире.

Global Battery Systems Lab площадью 33 тысячи квадратных футов обошлась GM в 25 миллионов долларов. Руководство корпорации надеется, что лаборатория позволит GM удерживать лидирующие позиции в перспективном сегменте электрических транспортных средств.


Лаборатория была открыта всего лишь через неделю после начала процедуры банкротства GM. Банкротство корпорации оказалось неизбежно и должно сохранить для будущего все здоровое и перспективное, что накоплено GM за предыдущее столетие. Главный актив корпорации – электрогибрид Chevrolet Volt и его технология. По мнению экспертов, Volt является именно той моделью, с которой начнется новая история GM.


За последний год почти все автокомпании высшей лиги начали игру на территории электропривода и создали альянсы с производителями батарей. Так, например, Volkswagen обнародовал соглашение с китайской BYD и японской Sanyo, японцы создали сразу два мощных научно-производственных альянса, а Daimler вошел в капитал американской автокомпании Tesla Motors.

 


По словам руководителя лаборатории Джим Куина, в сравнении с теми возможностями, которые были у команды инженеров проекта Volt, новая лаборатория - настоящий научный рай. В Global Battery Systems Lab работает коллектив из 1000 лучших инженеров корпорации. В числе оборудования – 160 испытательных стендов, 42 термокамеры, в которых будут проводиться температурные испытания батарей, 32 стенда для испытания цикличности, непрерывно заряжающие и разряжающие тестовые образцы. Кроме того, в состав Global Battery Systems Lab входят термошейкер – устройство для проверки целостности пакетов литий-ионных элементов и испытательный участок, где батареи проходят тестирование на механические повреждения. В работе лаборатории будут принимать участие ученые Университета Мичиган.


В конце 2010 года General Motors неподалеку от Global Battery Systems Lab откроет новое предприятие по сборке аккумуляторов для Volt.

 

 

ВАКАНСИИ АВТОБИЗНЕСА
БЛОГ
УГОЛОК ДУРОВА

Про Чичваркина
Человек-передвижник
Забубенное

ГОЛОСОВАНИЕ
ГАЛЕРЕЯ



Джереми Кларксон: Skoda Octavia Scout 1.8 TSI  >>>>>


Джереми Кларксон: Mazda MX-5 >>>>>


Джереми Кларксон: Argo Avenger 700 8x8 >>>>>


Джереми Кларксон: Citroen C5 >>>>>


Джереми Кларксон: Toyota Urban Cruiser 1.33 VVTi >>>>>


Джереми Кларксон: Audi Q7 V12 TDI >>>>>


Джереми Кларксон: Гибридная Honda Insight >>>>>


Джереми Кларксон: Кроссовер Ford Kuga >>>>>


Джереми Кларксон: Сitroen С3 Picasso >>>>>


Джереми Кларксон: Новая Ford Fiesta >>>>>


Пятерка самых значительных отзывов автомобилей в истории

Rinspeed UC?: Видео и галерея

Автомат для АвтоВАЗа: Сколько украдено?


Супервидео: Бешеный джижок для Nissan Juke

Фантастика: Прохоров сделает гибрид за 360 тысяч деревянных!


Жесть: Росию завалят джипами

На самом деле: Сколько стоит машина класса В? Обзор эксплуатационных расходов на популярные модели

Виктор Мюллер: От Spyker до Saab

Гарантийный ремонт автомобиля: Не дай себя обмануть!

Новый мотор Volvo 2.0 GTDi: 203 лошадки и 300 Ньютонов тяги!

Утилизация: Смерть автодилерам!

Better Place: Как идеи превращаются в деньги

Бомба! Nokia делает спутниковую навигацию бесплатной!

АвтоВАЗ: Казнить нельзя помиловать. Власть не способна заставить завод работать...

Обновленная Toyota Auris 2010 получит гибридную версию

Супермотор Lotus Omnivore: Интерактивная анимация

Trexa: Индивидуальный пошив электромобиля

АвтоВАЗ в 2010 году: Надежда на чудо

Новая Mazda5

Видео: Новая Opel Meriva 2010

Жесть: Что будет с российским автопромом?

Россия - страна без моторов