Ricardo: Электромагнитные актуаторы для трансмиссий

www.greencarcongress.com

Английская компания Ricardo представила прототип автомобиля, оснащенного фирменной патентованной технологией линейного электромагнитного управления. Эта технология открывает новые возможности по созданию дешевых и крайне надежных автоматизированных механических трансмиссий (AMT) и трансмиссий с двойным сцеплением (DCT). Суть её проста – вместо традиционных гидравлических актуаторов (переключателей) Ricаrdo разработала электромагнитные аналоги.

Базовым демонстрационным автомобилем является Opel Corsa с бензиновым мотором 1,2 литра, в которой вместо стандартной коробки Easytronic установлена система линейного электромагнитного управления. Эта система одновременно выполняет функции сцепления и коробки передач. В салоне автомобиля находятся всего две педали – акселератора и тормоза. Поток крутящего момента при переключениях ступеней прерывается всего на 0,35 секунды. Программа управления системой может имитировать работу коробки передач с двойным сцеплением. В сравнении с обычными гидравлическими актуаторами механических коробок передач и сцепления система Ricardo работает в восемь раз быстрее!

До окончания работы инженерам компании пока еще далеко. Систему необходимо обкатать в реальных условиях, но уже сейчас ясно, что её стоимость будет значительно ниже, чем у традиционных трансмиссий. Система может быть адаптирована к различным типам автомобилей – от суперкомпактов до грузовых.

Кроме того, технология электромагнитных актуаторов будет использована для модификации автоматизированных трансмиссий с двойным сухим сцеплением eDCT, которые на 5% экономичнее узлов мокрого типа и на порядок дешевле в изготовлении.