Американская
компания BetterPlace, мировой лидер в области технологий
электромобильной инфраструктуры, показала на автосалоне во Франкфурте универсальный
программный сервисный комплекс для электромобилей. Его назначение – управление
электрической силовой установкой, оценка уровня заряда и предельно допустимой
дистанции пробега. Кроме того, при помощи комплекса осуществляется обмен
данными с центральным сервером местной зарядной инфраструктуры и техническими
службами.
Также
было объявлено о продолжении работы над электрификацией легкового транспорта Израиля
и Дании совместно с Renault. BetterPlaceи Renaultоценивают суммарное количество
электромобилей в этих странах на уровне 100 тысяч штук к 2016 году.
Сервисный
комплекс и его внешние компоненты разработаны американцами в сотрудничестве с
компаниями Continental, Flextronics, Intelи Microsoft. Так, операционная система для
установки непосредственно на электромобиле под названием AutOSсоздана специалистами Continental и Microsoft. Компания Flextronicsзанималась разработкой зарядных
станций, а немецкая TÜVRheinland осуществляла сертификацию
системы.
Президент
BetterPlaceШай Агасси сказал: «Автоиндустрия
нуждается в преодолении проблем ограниченного запаса хода электромобилей,
высокой цены батарей и совместимости зарядной инфраструктуры с общими
энергосетями. Когда мы разрушим эти барьеры, электромобили станут доступными,
надежными и массовыми. Новее программное обеспечение является важнейшим
элементом инфраструктуры».
Как
работает сервисный комплекс?
Софт,
показанный во Франкфурте может быть установлен в любой электромобиль независимо
от конфигурации его силовой установки. Также он легко вписывается в
существующие системы управления электрическими сетями.
Комплекс
AutOS,
установленный в машине, в режиме реального времени предоставляет водителю
полную информацию о состоянии батареи, уровне заряда, предельном пробеге,
наличии в этом диапазоне зарядных пунктов, станций обслуживания и любых
других объектов, нужных водителю. Связь с внешними устройствами
обеспечивается навигационной системой.
Центральный
сервер зарядной инфраструктуры фиксирует местоположение каждого электромобиля,
уровень заряда, пункт назначения поездки и точку сети, в которой водитель
планирует пополнить батарею или заменить её. Фактически он управляет
нагрузкой в сети с учетом потребностей каждого из сотен тысяч электромобилей.
Совместно
с Flextronicsкомпания BetterPlaceведет разработку зарядных пунктов
следующего поколения. К 2011 году в Европе понадобится не менее 100 тысяч таких
устройств, но сначала 1000 экспериментальных пунктов должны будут пройти
масштабные испытания в реальных условиях. 800 из них уже тестируются в Израиле.
На
сегодняшний день BetterPlaceимеет соглашения более, чем с 50
корпоративными клиентами в Израиле с суммарным автопарком в 35тысяч
автомобилей. В 2011 году они заменят существенную их часть на электрические
машины. В Дании американцы подписали ряд соглашений с муниципалитетами и
страховой компанией TrygVesta, которая обещает каждому
владельцу электромобиля 40% скидки на автокаско. К 2012 году BetterPlaceначнет эксплуатацию электрической
инфраструктуры в столице Австралии Канберре.