|
Это был долгий и трудный путь, но компания Элона Маска Tesla Motors прошла
его до конца. Сегодня ночью в калифорнийском городке Хоторн компания
представила свою вторую по счету модель – семейный электрический седан Model S. Финальная часть процесса
подготовки модели происходила в обстановке строгой секретности и лишь месяц
назад Маск объявил дату премьеры.
Элон Маск заявил, что Model S станет
первым в истории полноценным массовым электромобилем. Объем производства
модели составит не менее 20 тысяч штук в год и с учетом правительственных
субсидий стартовая цена электромобиля будет не более 50 тысяч долларов. Базовая
версия Model S способна преодолеть 250 километров на
одной зарядке литий-ионного аккумулятора. Кроме того, компания будет
предлагать покупателям модификации седана с запасом хода 370 и 480 километров.
Набор фактов о Model S:
Седан вмещает семерых пассажиров и их багаж (пятерых
взрослых и двоих детей). Дополнительное багажное отделение имеется под
капотом машины. Основной информационный дисплей размером 17 дюймов имеет прямой
широкополосный выход в Интернет и совместим с телефонами 3G. Количество элементов в аккумуляторе
составляет 8000 против 6000 в модели Roadster. сами элементы стали более совершенными по электрохимическим
свойствам и массе. Коэффициент лобового сопротивления Model S составляет
0.27. от бытовой электророзетки аккумулятор седана заряжается всего за 4 часа.
Все версии седана будут иметь полную комплектацию и отличаться лишь емкостью
аккумулятора. Покупатели смогут приобрести базовую модель с 250-километровым
пробегом и арендовать более емкие батареи для длительных поездок.
Условия гарантии пока еще уточняются, но вероятнее всего
гарантия на кузов составит от 3 до 4 лет, а на аккумулятор – от 7 до 10 лет. По
прогнозам Элона Маска когда придет время замены аккумулятора, его стоимость опустится
значительно ниже 5000 долларов.
Электрический Model S ускоряется с места до 100 км/час за
5,5 секунд, а будущая спортивная версия модели разменяет 5 секунд. Трансмиссия
электромобиля простая одноступенчатая. Шасси и кузовные панели сделаны из
алюминия. Полная масса Model S равна 1814 килограммов, из которых 544 весит
аккумулятор.
Маск намерен с помощью партнеров развернуть в Америке сеть
зарядных станций, на которых можно будет в течение 5-8 минут заменить
истощенный аккумулятор на полностью заряженный. Это быстрее, чем наполнить бак
автомобиля бензином. По расчетам Tesla Motors эксплуатационные
расходы на Model S будут эквивалентны расходам на бензиновый автомобиль ценой
35 тысяч долларов при цене топлива 4 доллара за галлон. Все это звучит просто
замечательно. Одна проблема – Model S появится в салонах
дилеров не ранее осени 2011 года.
|
