|
С сегодняшнего дня абсолютно новый семиместный универсал
Subaru Exiga начал
продаваться в Японии. Внешне новинка практически копирует концептуальную
модель, впервые показанную на Токийском автосалоне 2007 года, исключая обилие
хрома. На мой взгляд, решение верное. Хром и прочая мишура понадобятся позже,
когда автомобиль постареет и потребует косметической операции.
Subaru Exiga 2008 года предлагается в четырех
комплектациях: база с мотором 2.0i , второй уровень 2.0i-L отличается от базы расширенным списком
дополнительного оборудования, спортивная модификация 2.0i-S и, наконец, верхняя - 2.0GT. Двигатель одинакового объема во
всех моделях не должен сбивать вас с толку – в верхней комплектации он
заряжен со 148 стандартных до 225
л.с. А еще – он один единственный из всех оснащен
турбонагнетателем.
Комплектация GT получает пятиступенчатую
автоматическую полноприводную трансмиссию с системами распределения момента
по всем четырем колесам и спортивным режимом переключения ступеней.
Остальные
варианты Subaru Exiga оснащены четырехступенчатым полноприводным
автоматом со спортивным режимом и простой системой Active Torque Split.
Спецификация Subaru Exiga 2008 модельного года
Размеры: 4740, 1775, 1660 мм
Колесная база: 2750 мм
Базовый двигатель: 2.0 DOHC 16-клапанный,
горизонтально-оппозитный, четырехцилиндровый
Мощность: 148 л.с.
Крутящий момент: 191 Нм
Турбомотор модификации 2.0GT: 2.0 DOHC 16-клапанный,
горизонтально-оппозитный, четырехцилиндровый с турбонагнетателем и
интеркулером
Мощность: 225 л.с.
Крутящий момент: 326 Нм
Колеса:
215/50R17 легкосплавные диски/ 2.0i-
215/50R17 легкосплавные диски/ 2.0i-S
205/60R16 легкосплавные диски/ 2.0i-L
205/60R16 декоративные колпаки/ 2.0GT
|
