|
На автосалоне в Лос
Анджелесе официально представлена новая Mazda3 в кузове седан. Мировая премьера
пятидверного хэтчбека Mazda3 намечена на 2 декабря, когда
откроет свои двери Болонский автосалон. Оба варианта новой тройки поступят в
салоны дилеров в начале 2009 года. Целостный образ нового поколения
суперпопулярной в России модели является эволюцией первоначального дизайна. Но
теперь в облике Mazda3 явственно проступают черты, присущие последним премьерам
брэнда - Mazda6 и RX-8. Новая тройка стала более солидной и агрессивной. Просто
красавица!
В салоне общие черты с
другими новыми моделями Mazda еще более очевидны. В первую очередь это касается
более качественных материалов. Кроме прочего, Mazda3 2009 может похвастаться
эффектным приборным кластером, утопленным в панель, трехспицевым рулевым
колесом и большим центральным информационным дисплеем, на котором
отображается работа маршрутного компьютера, навигационной системы и
мультимедиа.
В Лос Анджелесе японцы
показали версию модели для американского рынка, поэтому двигатели, которые
анонсировала компания в России мы не увидим. А моторы что надо! Даже базовая
тройка для Штатов оснащается двухлитровой четверкой мощностью 148 л.с. Самая мощная
американка получит двигатель объемом 2,5 литра мощностью 167 л.с. Стандартной коробкой
для модели будет 5-стьупенчатая механика. Рангом выше стоит 6-ступенчатая
механическая коробка, а топовой трансмиссией будет служить 5-ступенчатый
автомат Sport-AT с электронным симулятором и подрулевыми лепестками переключения передач.
Как обычно, для среднего
класса и выше Mazda предлагает полностью независимую подвеску и все
четыре дисковых тормоза. Колесная база автомобиля составляет 2640 мм.
Скорее всего для Европы и
России оснащение будет несколько проще, а моторы – слабее, чем для Америки. Но
об этом мы узнаем позже.
|
