Aptera огласила спецификацию

Клиенты компании Aptera Motors, уже заплатившие первые взносы за самый экономичный на планете трицикл, вчера получили порцию обнадеживающей информации. Отложенный еще на год релиз серийной машины, затрачивающей менее литра бензина на сто километров, похоже действительно состоится в октябре 2009 года. Впервые за два года компания опубликовала спецификацию трицикла. Удивительно, но более 4 тысяч американцев отдали деньги за транспортное средство с неизвестными техническими характеристиками, за исключением расхода бензина и коэффициента лобового сопротивления!

В преддверии ежегодной конференции Technology, Entertainment, Design (TED), на которой собираются выдающиеся деятели в области дизайна, науки и искусства, Aptera Motors сообщила своим покупателям данные об электрической модели Aptera 2e.

Тем не менее, многие важные детали все еще вызывают массу вопросов. Например, данные о крутящем моменте электромотора приводятся без привязки к оборотам вала, а производительность литий-ионного аккумулятора варьируется в диапазоне от 10 до 13 кВтч.

Футуристический трицикл, судя по списку опций, укомплектован на самом современном уровне. Колеса Aptera оснащаются системой экстренной подкачки, интерьер и ткани обивки сидений изготавливаются исключительно из вторично переработанных материалов, запуск мотора осуществляется нажатием кнопки, остекление защищает от перегрева и ультрафиолетового излучения. Камера заднего вида и навигационная система являются дополнительными опциями.

В России, естественно. этот уникальный трицикл продаваться не будет. Разве что, какой-нибудь отчаянный поклонник всего необычного закажет себе Aptera на свой страх и риск. Но Россия богата талантами и золотыми руками – может быть эта публикация заставит наших Кулибиных взяться за постройку собственного варианта суперавтомобиля? Почему нет! Ведь сделал же вчерашний студент Александр Бегак летающий трицикл…


Спецификация Aptera 2e

Размеры

Высота кузова 1346 мм

Ширина кузова без учета колеи 2286 мм

Длина кузова 4394 мм

Колесная база 2820 мм
Передняя колея 2045 мм

Клиренс 127 мм

Масса 680 кг

Технические характеристики

Крутящий момент электрического двигателя 82 Нм

Батарея – тип литий-ионная на базе нанофосфата железа

Зарядка батареи при 110 В, 15 А в течении 8 часов

Производительность батареи от 10 до 13 кВтч

Вольтаж батареи номинальный 336 В

Запас хода на одной полной зарядке 160 км

Трансмиссия 1-ступенчатая, передаточное число 10:1


Передняя подвеска независимая на треугольном А-образном нессиметричном рычаге

Задняя подвеска скручивающийся рычаг

Рулевое управление без усиления

Тормозная система гидравлическая дисковая, ручной механический тормоз

Колеса 14 дюймов, штампованная напряженная сталь 165/65R14

Гарантия

Основная - 4 года или 80 тысяч километров пробега
Силовая установка - 4 года или 80 тысяч километров пробега
Коррозия - неограниченная

Комплектация

Кнопка запуска двигателя Push Button Start
Электронная система переключения режимов трансмиссии
Аудиосистема AM/FM/MP3/WMA, 5 динамиков и разъем для  MP3/Smart Phone  
Навигационная система с DVD (опция)
Электростеклоподъемники с защитой
Блокировка дверных замков
Центральный подлокотник
Освещение слона на светодиодах
Кожаная отделка рулевого колеса
Климат-контроль с электрическим компрессором

Электрические зеркала заднего вида
Передняя галогеновая оптика с аэродинамическим кожухом
Стеклоочиститель с встроенной подачей жидкости
Подогрев заднего стекла с таймером

Камера заднего вида (опция)
Подушки безопасности для водителя ипассажира
Передняя и задняя сминаемая зона с дверной балкой
Иммобилайзер
Система экстренной подкачки колес
Трехточечные ремни безопасности
Индикатор давления для колес
Противоугонная система (опция)