Цена понтов: Стоимость эксплуатации компактных внедорожников

Внедорожники в России пользуются уважением и любовью. Они высокие, нетребовательны к дорогам, мощны, имеют полный привод, вместительны и престижны благодаря разгульным 90-м годам. Наши внедорожники редко покидают асфальт, но все равно многие из нас стремятся купить себе монстра побольше.

За рулем внедорожника не переживаешь из-за плохого качества дороги и неубранного снега, хотя… Во время одного публичного тест-драйва, проходившего в марте этого года, обновленный Mitsubishi Outlander XL заехал передним левым колесом в сугроб и проломил себе бампер. При изучении сугроба никаких палок и железок в нем обнаружено не было. Причиной дыры стал всего лишь небольшой хрупкий наст. Для чистоты эксперимента через соседний сугроб прогнали дорестайлинговый Peugeot 307 2004 года выпуска – бампер остался цел.

Все просто: передние части современных внедорожников, и не только внедорожников, безопасности ради делаются хрупкими и ломкими, чтобы при ДТП было меньше жертв, особенно если автомобиль собьет пешехода. Не все внедорожники – танки.

Что действительно может отговорить от покупки внедорожника, так это цена его обслуживания. Точнее, речь идет о покупке автомобиля той или иной марки, который всегда можно заменить другим внедорожником. Сегодня речь пойдет о легких внедорожниках, которые из-за сравнительно невысокой цены особенно популярны (покупателям в России предлагается почти 40 моделей на выбор). Сколько стоит обслуживать их? Как всегда возьмем пробег 60 000 км, отбросим вероятные поломки, траты на бензин и страховки, налоги и мойки. Для чистоты сравнения оставим только плановые ТО.

Это далеко не все легкие внедорожники, а только половина. Пока самыми дешевыми оказываются Ford Escape, Ford Kuga, Chevrolet Niva и Kia Sportage. К дешевизне обслуживания Ford надо отнестись скептически, так как указанные цены – минимальные. Сюда не входит стоимость замены свечей зажигания (плюс 3 233 рубля) и долив жидкостей. Но все равно цена ТО Ford остается ниже всех.

Дороже всех оказывается обслуживание автомобилей премиум-сегпента, что логично: Infiniti EX, BMW X1, Jeep Cherokee, Audi Q5. Удивительно то, что на третьем месте по дороговизне китайский Great Wall Hoover! Цены на его ТО несусветны, а межсервисный пробег в 7 500 км просто смешон! Также удивление вызывает стоимость обслуживания BMW X3 – всего 98 копеек с километра, дешевле, чем у Chery Tiggo и Citroen C-Crosser. Это старая разработка BMW, не требующая дорогого обслуживания, как BMW X1. В ней все проще. Сам BMW X1 обслуживается по новой схеме, когда заезды на ТО происходят по просьбе самого автомобиля: Поменяй мне масло, поменяй мне фильтр и прочие просьбы, выводящиеся на табло бортового компьютера. Поэтому и цена ТО указана примерная – все будет зависеть от манеры езды и климатических условий.

Если вы не нашли свой желанный легкий внедорожник в списке (название – стоимость пробега одного километра в рублях без затрат на бензин, страховку, возможные поломки), то дождитесь публикации следующей части статьи, которая выйдет совсем скоро.

Очень дорогие

Infiniti FX  1.80

BMW X1 2.0 D  1.67

Great Wall Hoover 2.4  1.58

Jeep Wrangler 3.7  1.55

Jeep Cherokee 3.7  1.55

Audi Q5 2.0. TFSI   1.53

Дорогие

Jeep Compass 2.0  1.12

Jeep Liberty 2.0  1.12

Citroen C-Crosser 2.4  1.07

Chery Tiggo 2.0  1.05

Средние

Fiat Sedici 1.6  0.99

BMW X3 2.0  0.98

Hyundai Tuscon 2.0  0.90

Honda CR-V 2.0  0.80

Chevrolet Captiva 2.4  0.74

Kia Sportage 2.0  0.67

Chevrolet Niva 1.7  0.66

Самые дешевые в обслуживании

Ford Kuga 2.0  0.39

Ford Escape 2.3  0.27