Возвращаем прозрачность фарам из поликарбоната
www.popularmechanics.com

Подавляющее большинство автомобилей выпуска последних десяти лет, независимо от марки, имеют поликарбонатные корпуса головной оптики и задних фонарей. Поликарбонат очень прочен и легок, в сравнении со стеклом он меньше подвержен сколам и царапинам. Но  и у него сеть свои слабые места. Одно из них - потеря прозрачности через два-три года эксплуатации. Наружная поверхность оптики мутнеет, что очень сильно снижает мощность светового потока от ламп. Да и выглядит, прямо скажем, не очень симпатично.

Но смысла покупать новые фары нет – ведь поликарбонат, в отличие от стекла, можно легко восстановить в гаражных условиях. Услугу восстановления прозрачности пластиковых фар предлагают многие автомастерские, но какой смысл платить 2-3 тысячи рублей, если на эти деньги можно купить несколько ящиков холодного пивка! Процедура очень проста и займет не более получаса на одну линзу. Итак, возвращаем фарам первозданную прозрачность!
 

Берем клейкую ленту и тщательно маскируем все элементы кузова вокруг фары. Если у вас есть возможность демонтировать весь блок – отлично. Если нет – не беда. Главное – надежно защитить окрашенные и хромированные поверхности.

В работе можно использовать специальные наборы компаний 3M или Permatex. Но если их нет, то всё необходимое можно купить в обычном автомагазине. Нам необходимо: мелкая наждачная бумага номер 1000,1500,2000,2500 и 3000; полировочная паста для кузова и любой бытовой очиститель.

Для начала тщательно очищаем и обезжириваем поверхность фары с помощью очистителя. Вымачиваем в течение 10 минут в холодной воде наждачку номер 1000 и приступаем к обработке поверхности фары. Прямолинейными движениями ( но не круговыми!) вперед-назад постепенно обрабатываем всю линзу. Поверхность линзы должна быть влажной! Делаем это до тех пор, пока на поверхности линзы не останется сколов и царапин. Периодически вытирайте поверхность и проверяйте качество работы. Закончив этот предварительный этап, тщательно вытрите линзу.

Теперь берем влажную наждачку номер 1500 и повторяем процедуру. Направление движений руки – под прямым углом к предыдущему направлению обработки. Не забывайте увлажнять линзу и временами проверять качество поверхности. Последовательно проделываем эти процедуры с наждачкой номер 2000, 2500 и 3000 каждый раз под прямым углом к предыдущему направлению. Наконец, осторожно вытираем поверхность и очищаем её от остатков наждачной крошки и поликарбонатной пыли.

Последний этап – финишная обработка линзы полировочной пастой. Небольшое количество полироли наносим на поверхность и мягкой фланелевой тряпочкой круговыми движениями, не торопясь, обрабатываем всю линзу. На этом этапе нам надо удалить микроцарапины, которые остались после наждачной бумаги. Если у вас есть полировальная машинка – отлично! Тогда вся работа будет сделана быстрее и качественнее.

Напоследок рекомендуем нанести на поликарбонат немного обычной автополироли (без абразива!) и располировать её без нажима. Это придаст линзе водоотталкивающие свойства на некоторое время.

Работа окончена. Сейчас «глазки» вашей любимицы кристально прозрачные, как в день покупки!