Nissan HR12DDR: Новый трехгоршковый ДВС для Micra   

Nissan Motor объявила о создании компактного бензинового 3-цилиндрового мотора цикла Миллера объемом 1.2 литра с индексом HR12DDR, обладающим самым низким в мире расходом топлива и уровнем эмиссии углекислого газа всего в 95 граммов на километр пробега. При этом, его динамика эквивалентна ДВС объемом 1.5 литра. Двигатель разработан на базе нового агрегата HR12DE, предназначенного для внутреннего японского рынка. Первым европейским автомобилем Nissan, который получит этот двигатель, станет маленькая Micra. Это произойдет в первой половине 2011 года.

Столь высокие динамические характеристики достигнуты благодаря использованию прямого впрыска топлива, турбокомпрессора с автоматической муфтой и микрогибридной системы старт/стоп Idling Stop. Цикл Миллера, в котором функционирует двигатель, отличается от цикла Отто укороченным рабочим тактом и более продолжительным тактом сжатия. Топливовоздушная смесь в камере сгорания охлаждается благодаря испарению со стенок камеры. Кроме того, в конструкции мотора предусмотрен отдельный контур охлаждения поршня. Степень сжатия HR12DDR составляет 13:1. Автоматическая муфта турбокомпрессора обеспечивает рациональное потребление топлива. Во время спокойного движения наддув отключается.

Трение в паре поршень-цилиндр снижено на 30% в сравнении с 4-цилиндровыми моторами равной мощности благодаря специальному покрытию DLC, напоминающему по твердости алмаз.

На прошлой неделе в Японии двигатель HR12DE стал доступен на новом компакте Nissan March четвертого поколения. Японский March, кроме того, получил новый вариатор Xtronic CVT с дополнительным редуктором. Средний расход топлива для этой модели равен 3.85 литра на сотню.