Закон о такси: Слуги народа против такси для народа

11 апреля 2011 года Государственной Думой Российской Федерации принят Федеральный Закон № 69 О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации.

Данный закон направлен на совершенствование законодательства в части организации дорожного движения в населенных пунктах, создания парковочных мест и ужесточения административной ответственности владельцев транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения.

Изменения вводятся поэтапно: с 1 сентября 2011 г., с 1 января 2012 года, с 1 июля 2012 года, с 1 января 2015 года.

На первом этапе закон урегулировал деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. Вводимые законом изменения призваны навести порядок на рынке услуг по перевозке пассажиров легковыми такси и повысить безопасность, как пассажиров, так и водителей.  

С 1 сентября юридическое лицо или индивидуальный предприниматель должен иметь разрешение на данный вид деятельности, которое он получает, обратившись с заявлением в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации. Разрешение выдается на срок не менее 5 лет и действует на территории данного субъекта Российской Федерации. Разрешение должно находиться в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажира, должностного лица уполномоченного органа либо сотрудника государственной инспекции безопасности дорожного движения.

Разрешение выдается при наличии у юридического лица или индивидуального предпринимателя на праве собственности или на условиях лизинга транспортных средств, предназначенных для оказания данных услуг, причем на каждое транспортное средство.

Закон регламентирует содержание и форму разрешения, порядок его переоформления, выдачи дубликатов, а также аннулирования. Контроль за соблюдением требований безопасности перевозок пассажиров осуществляется путем проведения как плановых, так и внеплановых проверок. Плановая проверка осуществляется через год со дня выдачи первого разрешения либо по окончании последней такой проверки. Внеплановая проверка проводится на основании обращений и заявлений граждан или в случае поступления информации о фактах угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей.

Два раза в год легковое такси должно проходить государственный технический  осмотр, иметь на кузове цветографическую схему и опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше, соответствовать единой цветовой гамме кузова, должно быть оборудовано таксометром.

Водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее 3 лет. Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозку пассажиров или багажа, обязаны следить за техническим состоянием легковых такси и организовать прохождение водителями предрейсового медицинского осмотра.

Как видим, закон кардинально изменил систему государственного регулирования пассажирских перевозок такси.

На следующих этапах вступают в силу новые нормы о штрафах за нарушения Правил дорожного движения. Так, с 1 января 2012 года увеличиваются штрафные санкции за нарушения ПДД перевозчиками пассажиров и багажа.

Если в салоне такси отсутствует информация, предусмотренная законодательством, то водитель должен будет заплатить штраф в размере 1000 рублей, должностное лицо  - 10 000 руб., юридическое лицо – 30 000 руб.

Такие же штрафы предусмотрены за невыдачу кассового чека или квитанции. Отсутствие на автомобиле цветографической схемы обойдется водителю в 3 000 руб., должностному лицу в 10 000 руб., юридическому лицу – 50 000 руб.

Водитель, перевозящий пассажиров без разрешения на данный вид деятельности, должен быть готов к штрафу в размере 5 000 руб. Такой же штраф, но с конфискацией транспортного средства, ждет водителя автомобиля, на котором незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси.